執著  專注(zhu)

極致  震撼(han)

堅(jian)定  虔誠

匠心合鑄

踐行工匠精神  建設精品地鐵

鄭州市軌道交通有限公司

鄭(zheng)(zheng)州(zhou)，國際商都建(jian)(jian)設快(kuai)速(su)推進、日新月異；鄭(zheng)(zheng)州(zhou)市(shi)軌道交通(tong)工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)(jian)運提速(su)晉(jin)級，如火如荼。“十三五”期間(jian)，鄭(zheng)(zheng)州(zhou)市(shi)計劃將新開工(gong)(gong)建(jian)(jian)設12條地鐵線(xian)路，建(jian)(jian)運里程(cheng)突(tu)破470公里，積極為(wei)延(yan)展城市(shi)框架、暢通(tong)市(shi)民出行、助力經濟發展貢獻強(qiang)大(da)力量。

作為省(sheng)會鄭(zheng)州城(cheng)(cheng)建歷史上投(tou)資(zi)(zi)規模最(zui)大(da)、建設(she)周期(qi)最(zui)長、涉(she)及面最(zui)廣、百姓期(qi)望值最(zui)高、施工(gong)工(gong)藝要(yao)求最(zui)嚴(yan)的(de)綜(zong)合性城(cheng)(cheng)市(shi)基礎設(she)施工(gong)程(cheng)(cheng)，鄭(zheng)州市(shi)軌道交通(tong)有限公司秉承“精(jing)(jing)品地鐵(tie)、人文(wen)地鐵(tie)、科(ke)技地鐵(tie)、平(ping)安地鐵(tie)、環保地鐵(tie)”的(de)建設(she)理念，以(yi)對(dui)歷史負責(ze)、對(dui)時(shi)代擔當、對(dui)未來綢繆(mou)的(de)企(qi)業使命(ming)感、責(ze)任感和緊迫感，心(xin)懷對(dui)市(shi)民出行的(de)盡(jin)責(ze)與踐諾，銘記對(dui)“工(gong)匠精(jing)(jing)神”的(de)虔(qian)誠與尊(zun)崇，堅持高起點、高標(biao)準、嚴(yan)要(yao)求的(de)管(guan)理態(tai)度與經營(ying)準則(ze)，優選國際國內一流參建單位和設(she)施設(she)備，精(jing)(jing)心(xin)組(zu)織，精(jing)(jing)密籌劃，精(jing)(jing)益管(guan)理，精(jing)(jing)準施工(gong)，致(zhi)力追求從(cong)99%到(dao)99.99%的(de)極(ji)致(zhi)精(jing)(jing)湛，大(da)力弘揚超越自(zi)我、日清(qing)日高的(de)精(jing)(jing)進(jin)作風(feng)，全(quan)流程(cheng)(cheng)梳(shu)理、全(quan)方位對(dui)標(biao)勘察(cha)設(she)計(ji)、工(gong)程(cheng)(cheng)建設(she)、機(ji)電安裝、聯(lian)調聯(lian)試、運營(ying)管(guan)理、客(ke)運服務、資(zi)(zi)源(yuan)開發等全(quan)鏈條環節，如履薄冰，一絲不茍，終使一條條地下巨龍(long)在商(shang)都厚土中穿越飛馳，服務廣大(da)綠城(cheng)(cheng)市(shi)民安心(xin)、舒心(xin)地便捷出行、暢意(yi)生活。

百年(nian)地鐵，民生為(wei)(wei)大。鄭州市軌(gui)道(dao)(dao)交通工(gong)程嚴把質(zhi)量關，緊繃安(an)全弦，用(yong)責任和擔當時(shi)時(shi)、事(shi)事(shi)、處處強(qiang)化(hua)(hua)“工(gong)匠(jiang)(jiang)意識(shi)”，不趕工(gong)期(qi)(qi)，不耍聰(cong)明(ming)，不抄近道(dao)(dao)，不揉沙子；堅(jian)持(chi)“規范(fan)抓(zhua)、抓(zhua)規范(fan)”的工(gong)作(zuo)思路，以(yi)標準(zhun)化(hua)(hua)為(wei)(wei)引領(ling)，以(yi)信息化(hua)(hua)為(wei)(wei)手(shou)段，重點做好“管理行為(wei)(wei)標準(zhun)化(hua)(hua)、實體質(zhi)量控制(zhi)標準(zhun)化(hua)(hua)、安(an)全文明(ming)施工(gong)標準(zhun)化(hua)(hua)”，用(yong)規范(fan)、統一的數據標準(zhun)化(hua)(hua)“工(gong)匠(jiang)(jiang)精神”，用(yong)過硬(ying)、精致(zhi)的工(gong)程詮釋匠(jiang)(jiang)心風范(fan) ； 堅(jian)持(chi)用(yong)美學標準(zhun)審視工(gong)程結構和成(cheng)品細節，夯(hang)實打牢(lao)勘(kan)察設(she)計、工(gong)程建設(she)等“看(kan)不見”的前(qian)期(qi)(qi)基礎，提升優化(hua)(hua)軌(gui)道(dao)(dao)鋪設(she)、機電(dian)安(an)裝(zhuang)、運營管理等“看(kan)得見”的后期(qi)(qi)呈現(xian)，干凈工(gong)整，賞心悅目，易于(yu)使用(yong)，便于(yu)維(wei)護。

在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)隧道掘進中，嚴(yan)格控(kong)制主(zhu)要掘進參(can)數，根據(ju)地(di)表(biao)沉降(jiang)情(qing)況及(ji)時調(diao)整，確保(bao)地(di)表(biao)沉降(jiang)控(kong)制在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安全范圍內(nei)(nei)(nei)，有效控(kong)制掘進風險，確保(bao)掘進偏差在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)允許范圍內(nei)(nei)(nei)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)管片拼裝中，始終將徑向錯臺(tai)控(kong)制在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)5毫(hao)米以(yi)內(nei)(nei)(nei)，環(huan)向錯臺(tai)控(kong)制在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)6毫(hao)米以(yi)內(nei)(nei)(nei)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)信號施工(gong)中，占地(di)2萬(wan)平方(fang)米的停(ting)車(che)列檢庫內(nei)(nei)(nei)，每一架信號機(ji)(ji)都(dou)以(yi)1毫(hao)米距(ju)離，挪動、培土(tu)、搗固(gu)、準確放置，最終實(shi)現每排(pai)信號機(ji)(ji)3米間距(ju)，60組信號機(ji)(ji)穩定設置。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)供(gong)電安裝中，以(yi)《國家高速鐵路(lu)施工(gong)規范與驗(yan)收標準》為依(yi)據(ju)，將接觸網導高和拉出值誤差控(kong)制在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)毫(hao)米以(yi)內(nei)(nei)(nei)，超標準提(ti)高設計等級，為鄭州軌道后續(xu)工(gong)程(cheng)建設提(ti)供(gong)借鑒，為行業技術進步提(ti)供(gong)參(can)數、積累經驗(yan)。

在(zai)機(ji)(ji)(ji)電安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)，制訂“方(fang)案(an)先(xian)行、樣(yang)板(ban)(ban)引路(lu)(lu)、精(jing)選匠人、標準(zhun)驗證”的(de)工(gong)程(cheng)方(fang)案(an)，創新使用BIM（Building Information Modeling建筑信(xin)(xin)息(xi)模(mo)型）技(ji)(ji)術，開(kai)(kai)展(zhan)以(yi)(yi)“精(jing)益求精(jing)、追(zhui)求卓越”為(wei)(wei)主題、以(yi)(yi)“比工(gong)藝(yi)、升服(fu)務(wu)、樹(shu)品(pin)質”為(wei)(wei)目的(de)的(de)“樣(yang)板(ban)(ban)引路(lu)(lu)”創優活(huo)動。在(zai)信(xin)(xin)號(hao)施(shi)(shi)(shi)工(gong)中(zhong)，嘗試線(xian)(xian)(xian)(xian)卡(ka)固定(ding)(ding)法，以(yi)(yi)便于(yu)后期運營維(wei)(wei)護；運用二維(wei)(wei)碼技(ji)(ji)術，手機(ji)(ji)(ji)掃碼查(cha)詢(xun)每(mei)道(dao)(dao)工(gong)序責任(ren)人，將工(gong)序細化，將責任(ren)分(fen)解，實現(xian)全域全程(cheng)管理。纜(lan)(lan)槽敷設(she)整(zheng)齊有(you)序，機(ji)(ji)(ji)柜(ju)安(an)裝(zhuang)牢固美(mei)(mei)觀(guan)，孔洞封堵嚴實致(zhi)密。穿(chuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)、撥線(xian)(xian)(xian)(xian)、帶套管、插線(xian)(xian)(xian)(xian)，配(pei)線(xian)(xian)(xian)(xian)工(gong)人手法嫻熟，成(cheng)千上萬(wan)根細小(xiao)的(de)信(xin)(xin)號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)纜(lan)(lan)成(cheng)排布(bu)(bu)(bu)列、按把綁扎，“掛”在(zai)機(ji)(ji)(ji)柜(ju)前如七彩瀑布(bu)(bu)(bu)，橫(heng)平豎直(zhi)，顏色分(fen)明。同時，創新使用紅(hong)外線(xian)(xian)(xian)(xian)定(ding)(ding)測技(ji)(ji)術，通(tong)過隧(sui)道(dao)(dao)畫線(xian)(xian)(xian)(xian)定(ding)(ding)位車，利(li)用紅(hong)外線(xian)(xian)(xian)(xian)將點直(zhi)接照射于(yu)隧(sui)道(dao)(dao)壁上完成(cheng)定(ding)(ding)位，將定(ding)(ding)位速度提高了一倍(bei)，還(huan)可根據隧(sui)道(dao)(dao)彎曲度做出(chu)準(zhun)確調(diao)整(zheng)，有(you)效減(jian)少(shao)操(cao)作步驟(zou)，增(zeng)加定(ding)(ding)位精(jing)度。在(zai)供電安(an)裝(zhuang)中(zhong)，開(kai)(kai)展(zhan)《工(gong)程(cheng)美(mei)(mei)學》業務(wu)培(pei)訓，對標“德(de)國布(bu)(bu)(bu)線(xian)(xian)(xian)(xian)”，追(zhui)求工(gong)藝(yi)極致(zhi)；慰問一線(xian)(xian)(xian)(xian)員(yuan)工(gong)，開(kai)(kai)展(zhan)特色活(huo)動，以(yi)(yi)豐(feng)富多彩的(de)企業文(wen)化凝聚人心(xin)、定(ding)(ding)規貫標。從(cong)首(shou)段首(shou)件樣(yang)板(ban)(ban)引路(lu)(lu)，到“卡(ka)片式交(jiao)底、記名式安(an)裝(zhuang)、過篩式監控”質量(liang)卡(ka)控；從(cong)施(shi)(shi)(shi)工(gong)組織創新到專項(xiang)方(fang)案(an)，從(cong)專家會診到臨機(ji)(ji)(ji)分(fen)析決策……以(yi)(yi)全新的(de)觀(guan)念(nian)，苛刻(ke)對標，計較絲毫，實現(xian)設(she)備安(an)裝(zhuang)對稱美(mei)(mei)、電纜(lan)(lan)預(yu)留流線(xian)(xian)(xian)(xian)美(mei)(mei)、二次布(bu)(bu)(bu)線(xian)(xian)(xian)(xian)細致(zhi)美(mei)(mei)、接觸網導線(xian)(xian)(xian)(xian)力量(liang)美(mei)(mei)等工(gong)藝(yi)極致(zhi)。在(zai)通(tong)信(xin)(xin)施(shi)(shi)(shi)工(gong)中(zhong)，面(mian)對系統龐大、接口復雜、交(jiao)叉(cha)作業繁多等現(xian)象，謀(mou)劃(hua)在(zai)前，現(xian)場(chang)勘(kan)察，細心(xin)測量(liang)，提前優化設(she)備平面(mian)布(bu)(bu)(bu)置，科學排列線(xian)(xian)(xian)(xian)纜(lan)(lan)路(lu)(lu)由與端面(mian)；開(kai)(kai)展(zhan)質量(liang)管理理論(lun)培(pei)訓，加強施(shi)(shi)(shi)工(gong)現(xian)場(chang)指(zhi)導；堅持(chi)崗(gang)前培(pei)訓，強化崗(gang)位技(ji)(ji)能。層層分(fen)解質量(liang)目標，環環相扣；充分(fen)利(li)用計劃(hua)、實施(shi)(shi)(shi)、檢查(cha)、整(zheng)改，形(xing)成(cheng)PDCA良性循環；機(ji)(ji)(ji)房(fang)線(xian)(xian)(xian)(xian)纜(lan)(lan)綁扎根據實際，合理分(fen)布(bu)(bu)(bu)，線(xian)(xian)(xian)(xian)纜(lan)(lan)轉彎處幅(fu)度一致(zhi)、整(zheng)齊劃(hua)一，機(ji)(ji)(ji)柜(ju)內(nei)配(pei)線(xian)(xian)(xian)(xian)條縷清晰；施(shi)(shi)(shi)工(gong)過程(cheng)堅持(chi)“自檢、互檢、專檢”的(de)三檢制度。

凡(fan)此種種。鄭州市軌道交通(tong)工(gong)程(cheng)傳承工(gong)藝(yi)精(jing)(jing)髓，詮釋工(gong)程(cheng)美學，打造精(jing)(jing)品匠作，以至誠(cheng)至精(jing)(jing)的追求和嚴謹專(zhuan)業的態度，實現(xian)了1號(hao)(hao)線一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)、2號(hao)(hao)線一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)的順利開通(tong)試(shi)運營，也為1號(hao)(hao)線二期(qi)工(gong)程(cheng)、鄭州城郊鐵(tie)路(lu)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)的即將開通(tong)試(shi)運營和后續多(duo)條線路(lu)建設奠(dian)定堅(jian)實基礎。

“工(gong)匠精(jing)(jing)神(shen)”不僅(jin)在(zai)工(gong)程(cheng)建設階段(duan)發(fa)揮(hui)重要(yao)作(zuo)用，在(zai)日常(chang)恒(heng)久的(de)運營管(guan)理(li)和(he)(he)客運服(fu)務中(zhong)也正成為打造(zao)“精(jing)(jing)品地鐵”的(de)重要(yao)理(li)念(nian)，全面執行6S精(jing)(jing)細班組建設，傳承“真誠(cheng)一路(lu)、情潤(run)萬家”的(de)服(fu)務理(li)念(nian)，積極踐行“安全、準點(dian)、至(zhi)善(shan)、至(zhi)美”的(de)運營管(guan)理(li)文化，適用、實用、好用，助推企業實現(xian)跨越式(shi)發(fa)展。通過多批次現(xian)場觀摩和(he)(he)多渠道整(zheng)合傳播，鄭州市軌道交通工(gong)程(cheng)“工(gong)匠精(jing)(jing)神(shen)”子品牌逐步(bu)深入(ru)人心，影(ying)響力穩步(bu)提升(sheng)，贏得了綠城社(she)會各界和(he)(he)廣大市民的(de)廣泛好評。

匠(jiang)心之韻，不止在(zai)于雕琢藝(yi)術和鑄造精品，更是企業成長發(fa)展和踐(jian)諾(nuo)盡責(ze)的(de)強(qiang)大基因。匠(jiang)人(ren)之心，不止在(zai)于傳承技藝(yi)和恪守品質，更是企業塑造品牌和提煉(lian)文(wen)化的(de)動(dong)力之源。歲月曾著(zhu)風(feng)雨，更待滿樹繁花。鄭州市(shi)軌道(dao)交通有限(xian)公司將繼續博采眾(zhong)長、相沿成習，為鄭州市(shi)城市(shi)建設和全國(guo)(guo)地鐵行業發(fa)展作出積極貢(gong)獻；堅持不忘初心、攻(gong)堅克難(nan)，為實現公司“大建設、大運營、大開發(fa)、大發(fa)展”的(de)階(jie)段目標(biao)和“國(guo)(guo)際領先(xian)、國(guo)(guo)內一流的(de)軌道(dao)交通建設者和運營商(shang)”的(de)戰略目標(biao)積微至著(zhu)、砥礪前行！