11月10日，由(you)中國土木工程學會指導，北京(jing)城(cheng)建集團、北京(jing)交(jiao)通(tong)大(da)(da)(da)學、同濟大(da)(da)(da)學、西南交(jiao)通(tong)大(da)(da)(da)學、清(qing)華大(da)(da)(da)學聯(lian)合主辦的第二屆中國城(cheng)市軌道交(jiao)通(tong)科技(ji)創新創業大(da)(da)(da)賽全國總決(jue)賽在(zai)北京(jing)舉行。

本次(ci)大賽(sai)(sai)，鄭州地鐵(tie)有多(duo)個創新項(xiang)(xiang)(xiang)目參賽(sai)(sai)，其(qi)中《城市軌道交通設備健(jian)康管理（EHM）關鍵技術研(yan)究》項(xiang)(xiang)(xiang)目從(cong)北方賽(sai)(sai)區的初賽(sai)(sai)、復(fu)(fu)賽(sai)(sai)中脫穎而出(chu)，獲(huo)得全國總決賽(sai)(sai)優秀(xiu)項(xiang)(xiang)(xiang)目獎。AFC系(xi)統智能運維(wei)平(ping)臺(tai)，獲(huo)得華東賽(sai)(sai)區復(fu)(fu)賽(sai)(sai)三(san)等獎。

 城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通(tong)設備(bei)(bei)健(jian)康(kang)管理（EHM）關鍵技術研究項目(mu)，以(yi)抓(zhua)預防、降(jiang)成本、精(jing)維修(xiu)、保(bao)安(an)全為(wei)指(zhi)導(dao)思想，通(tong)過研制站臺(tai)門(men)關鍵狀(zhuang)態量智能(neng)采(cai)集裝置、單(dan)元門(men)狀(zhuang)態指(zhi)示裝置，搭建基于(yu)通(tong)信網絡及(ji)LORA無(wu)線(xian)(xian)(xian)傳輸等方式(shi)的“物聯網+”線(xian)(xian)(xian)路(lu)級監控平(ping)臺(tai)，對(dui)設備(bei)(bei)健(jian)康(kang)狀(zhuang)態實(shi)時預測并快(kuai)速判斷(duan)故障設備(bei)(bei)部(bu)件及(ji)故障原因。實(shi)現了(le)線(xian)(xian)(xian)路(lu)級站臺(tai)門(men)設備(bei)(bei)健(jian)康(kang)狀(zhuang)態、設備(bei)(bei)房、站臺(tai)各門(men)單(dan)元溫濕度的實(shi)時監控、預警功能(neng)，可大幅減少巡檢頻次(ci)，有(you)利于(yu)減少安(an)全事故發生，降(jiang)低地鐵晚點率，提高運營(ying)服務水平(ping)，對(dui)計劃(hua)修(xiu)檢修(xiu)周期(qi)進行(xing)科學規劃(hua)，防止設備(bei)(bei)過度修(xiu)，對(dui)于(yu)節約人(ren)力物力具有(you)重大意義(yi)。

 AFC系統智能運維(wei)平(ping)臺項目以(yi)信(xin)息化為手(shou)段，在移動互聯(lian)網的(de)基(ji)礎上(shang)，集(ji)現(xian)場數(shu)據(ju)采(cai)集(ji)、設備管理(li)(li)及后(hou)臺數(shu)據(ju)分析(xi)為一體，按(an)照設備的(de)健康狀態來制定維(wei)修(xiu)計(ji)劃。智能平(ping)臺通過手(shou)持(chi)終端的(de)形式(shi)完成對故障修(xiu)、計(ji)劃修(xiu)、消(xiao)耗物(wu)料等信(xin)息的(de)采(cai)集(ji)，可(ke)以(yi)實現(xian)設備全生命周期(qi)的(de)管理(li)(li)，并(bing)對交易(yi)數(shu)據(ju)、客流數(shu)據(ju)、運維(wei)數(shu)據(ju)進行深入的(de)挖掘(jue)，為日常運維(wei)業務的(de)開展(zhan)提供數(shu)據(ju)支(zhi)撐。

鄭州地(di)鐵(tie)將以創新(xin)工作(zuo)室為載體，大力弘揚以改革創新(xin)為核心的時代(dai)精神，激發(fa)鄭州地(di)鐵(tie)人創新(xin)創造的動能，瞄準科技前沿，譜(pu)寫鄭州軌道交通(tong)事業(ye)新(xin)篇章。